Leírás
A tűzvédelmi tolózár nyitó és záró része a kapu, és a kapu mozgási iránya merőleges a folyadék irányára. A tolózár csak teljesen nyitható és teljesen zárható, nem állítható vagy fojtható. A kapunak két tömítőfelülete van. A leggyakrabban használt mintás tolózár két tömítőfelülete ék alakot alkot. Az ékszög a szelep paramétereitől függően változik, általában 50, és 2 fok 52', ha a közeg hőmérséklete nem magas. Az ékes tolózár kapuja egy egésszé tehető, amelyet merev kapunak nevezünk; olyan kapu is készíthető belőle, amely kis mértékű deformációt tud produkálni, hogy javítsa a gyárthatóságát, és kompenzálja a tömítőfelület szögének feldolgozás közbeni eltérését. A lemezt rugalmas kapunak nevezik.
A tűzvédelmi tolózárak típusai ékes tolózárra és párhuzamos tolózárra oszthatók a tömítőfelület konfigurációja szerint. Az ékes tolózárak tovább oszthatók: egykapu típusú, duplakapu típusú és rugalmas kaputípus; párhuzamos tolózárak Együtős és kéthengeres típusra osztható. A szelepszár menethelyzete szerint két típusra osztható: felfutó szárú tolózárra és sötét szárú tolózárra.
Működési elv
Ha a tűzvédelmi tolózár zárva van, a tömítőfelületet csak a közepes nyomással lehet tömíteni, vagyis a középnyomásra támaszkodva a kapulap tömítőfelületét a másik oldalon lévő szelepülékhez kell nyomni a tömítés érdekében. a tömítőfelület, amely öntömítő. A tolózár nagy része kényszerzárás, azaz zárt szelepnél a kaput külső erővel a szelepülékhez kell nyomni, hogy biztosítva legyen a tömítőfelület tömítése.
A tűzvédelmi tolózár tolózára egyenes vonalban mozog a szelepszárral, amelyet emelőszárú tolózárnak (más néven emelkedő szárú tolózárnak) neveznek. Általában trapézmenet van az emelőn, és a szelep tetején lévő anyán és a szeleptesten lévő vezetőhornyon keresztül a forgó mozgás egyenes vonalú mozgássá változik, azaz megváltozik a működési nyomaték a műveleti tolóerőbe.
A szelep kinyitásakor, amikor a tolólap emelési magassága a szelep átmérőjének 1:1-szerese, a folyadék áthaladása teljesen feloldódik, de ez a helyzet működés közben nem ellenőrizhető. A tényleges használat során a szelepszár csúcsát használjuk jelzésként, vagyis azt a pozíciót vesszük teljesen nyitott helyzetnek, ahol a szelepszár nem mozdul. A hőmérséklet-változások reteszelő jelenségének figyelembevétele érdekében általában a felső helyzetbe nyitják, majd 1/2-1 fordulattal megfordítják, mint teljesen nyitott szelephelyzetet. Ezért a szelep teljesen nyitott helyzetét a kapu helyzete (vagyis a löket) határozza meg.
Egyes tolózáraknál a száras anya a kapulapra van állítva, és a kézikerék forgása a szelepszárat forgásba hajtja, és a kapulemezt felemeli. Ezt a fajta szelepet forgószárú tolózárnak vagy rejtett szárú tolózárnak nevezik.
